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El Gobierno extiende el Plan 2000E para la compra de coches hasta diciembre

Industria anuncia para 2010 una prórroga de incentivos aún sin cuantificar. Destinados 40 millones hasta fin de año para financiar 80.000 operaciones de compra. Las ayudas se traducen en descuentos de hasta 2.000 euros aportados por la Administración, fabricantes y autonomías. Los concesionarios creen que la prórroga cubre los 900 coches pendientes de matricular que se habían quedado sin fondos

25 de octubre de 2009 Diario de Navarra

El Gobierno anunció ayer una extensión del todavía vigente Plan 2000E de incentivos a la adquisición de vehículos hasta finales de año, con una dotación de 40 millones de euros que servirán para financiar 80.000 operaciones de compra adicionales. Asimismo, los Presupuestos Generales del Estado para el año próximo incluirán una partida todavía sin cuantificar que permitirá prorrogar esos estímulos.

Como se sabe, Navarra fue pionera en la concesión de ayudas directas a la compra de vehículos con bajas emisiones desde finales de marzo pasado.

El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, anunció estas medidas tras calificar de "éxito rotundo", el actual Plan 2000E, que fue dotado en principio con 100 millones de euros y está próximo a agotarse, según avisó la Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil (Fitsa), el organismo que gestiona estas ayudas.

Dinamización del mercado

Los incentivos consisten en descuentos de 2.000 euros, de los que 1.000 salen del bolsillo de los fabricantes; 500 de las arcas del Estado y los 500 restantes de las comunidades autónomas, aunque no todas se han sumado.

Desde su puesta en marcha, el plan ha servido para financiar "el 99%" de las 200.000 operaciones previstas y "ha conseguido darle la vuelta al mercado del automóvil", uno de los más perjudicados por la recesión económica, que en apenas cuatro meses ha pasado de registrar caídas del entorno del 40% en las matriculaciones a subidas superiores al 20%. En breve plazo, el Consejo de Ministros tendrá que aprobar un decreto-ley que regulará las condiciones de la prórroga para lo que queda de 2009.

Para el Ejecutivo, el plan 2000E ya ha logrado con dos meses de antelación sus principales objetivos: revitalizar el sector de la automoción, renovar el parque automovilístico -con la subsiguiente mejora de la seguridad vial- y reducir las emisiones de gases a la atmósfera.

De cara al año que viene aún no se conocen las condiciones y la cuantía de los nuevos incentivos a la compra, pues dependen de la redacción final de los Presupuestos Generales del Estado, ahora en fase de negociación en el Congreso de los Diputados. Sebastián avanzó que varios grupos parlamentarios plantearon el pasado viernes enmiendas para solicitar una prórroga en las ayudas, pero señaló que "las condiciones no las podemos anunciar por respeto al trámite parlamentario". En todo caso, las peticiones proporcionan "un ancla que nos garantiza que va a haber una extensión" de los fondos a 2010.

Prórroga inmediata

La semana próxima, el director general de Industria, Jesús Candil, se reunirá con representantes de los fabricantes de coches para explicarles los detalles de esta prórroga.

La intención del Gobierno es que entre en vigor cuanto antes y con las menores discontinuidades posibles. Sebastián pidió al sector de la automoción y a las comunidades autónomas que se sumen a esta extensión del plan e hizo un llamamiento expreso a los gobiernos de La Rioja y Madrid para que la respalden.

La decisión del Gobierno llega dos días después del acuerdo alcanzado con Magna para reducir los despidos en la planta de Opel en Figueruela y después de otras noticias positivas para el sector que afectan a las plantas de producción de Seat en Barcelona, Renault en Valladolid y Ford en Valencia.

El responsable de Industria aprovechó para reafirmar el "compromiso" del Ejecutivo con el sector del automóvil, que calificó de "estratégico" porque da empleo a 300.000 personas, incluidas las que trabajan para industrias auxiliares.

En Navarra, la ayuda total se mantiene este año en 2.200 euros por coche

La prórroga del 2000E, anunciada ayer por el ministro Sebastián, llega en el momento oportuno para los concesionarios navarros. La mayoría de ellos ya habían agotado la ayuda estatal y tenían comprometidas operaciones de venta que no iban a poder recibir los 500€ del Estado. Los concesionarios calculaban en unos 900 los clientes afectados, de los que 110 ya tenían el coche matriculado.

A diferencia del Gobierno foral, que garantiza su parte de la ayuda en el momento en que se reserva el coche, las ayudas del 2000E (las de gobierno central y los fabricantes) se cobran, a través de una fundación (FITSA) cuando se matricula el vehículo adquirido. De ahí que el agotamiento del fondo estatal afectase a compras ya realizadas pendientes de la entrega del vehículo en Navarra.

El Gobierno de Navarra ya adelantó hace más de un mes que prorrogaría sus ayudas (700€ por coche, como norma general, y 1.700€ para vehículos con emisiones por debajo de los 100 gramos/km de CO2) hasta final de año. También los fabricantes comprometieron mantener su parte: 1.000€ por coche. De este modo, al renovarse ahora el presupuesto para mantener los 500€ del Gobierno central, la ayuda total se mantendrá en 2.200 euros por vehículo en Navarra hasta final de año.

El presidente de la Asociación Navarra de Talleres de Reparación de Vehículos (ANTRV), Carlos Sagüés, afirmó ayer que "al tratarse de una prórroga del plan, en las mismas condiciones, no le cabe duda de que estos clientes podrán recibir la ayuda estatal". Se congratuló de que el Gobierno haya escuchado al sector, que clamaba por la prórroga del plan nacional, ya que "la demanda, en cuanto a visitantes de exposiciones y cierre de operaciones había caído en un 50% en la última semana" con las noticias de que se agotaban los fondos. Y consideró que "el Gobierno central sigue imitando a Navarra" que cuenta con un plan propio de incentivo a la compra de vehículos, y que "ya anunció que iba a seguir manteniendo sus ayudas hasta final de año, además de consensuar otro plan con el sector para 2010".

PLAN 2000E

AYUDAS
La ayuda del Ministerio son 500€ por vehículo.

VEHÍCULOS. Nuevos o de segunda mano, cuyo precio de adquisición no supere los 30.000€, IVA incluido, antes de la ayuda.

PARA QUIÉN. Particulares, autónomos y Pymes.

ACHATARRAR OTRO. El beneficiario debe dar de baja definitiva un coche con 10 o más años de antigüedad o más de 250.000 km. si compra uno nuevo. Y un coche de más de 12 años si compra un coche usado.

AYUDAS AUTONÓMICAS La mayoría de autonomías complementan la ayuda estatal con otros 500€ por coche. Todas excepto Madrid y La Rioja. Por su parte, Navarra y Galicia tienen planes Renove propios, con ayudas superiores. En el caso de Navarra, que fue pionera en su Renove, son 700€ y la ayuda se reserva al comprar el vehículo

FABRICANTES. El plan 2000E se complementa con una ayuda de 1.000€ más por parte de los fabricantes de vehículos. La ayuda del gobierno central y los fabricantes se abona a través de una fundación, FITSA, cuando se matricula el vehículo.

176.798

OPERACIONES ha financiado el 2000E desde que se puso en marcha el 18 de mayo y hasta el pasado 9 de octubre. De ellas, 3.049 en Navarra. El Gobierno foral, que inició el plan de ayudas a final de marzo, ha financiado ya cerca de 7.000 compras.

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