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El sector del automóvil español terminará 2009 con superávit comercial

Por primera vez en seis años, la industria española del automóvil cerrará 2009 con un superávit comercial. Y eso a pesar del significativo déficit que arrojará el apartado de componentes y recambios. Según datos del Ministerio de Industria, de enero a octubre el sector se apunta un superávit de 1.171,2 millones de euros, con un saldo positivo de 4.765,6 millones de euros para el apartado de automóviles y motocicletas, y con un déficit de 3.594,4 millones en el de componentes para vehículos.

30 de diciembre de 2009 Autoprofesional.com

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Las exportaciones del sector generaron 22.816,8 millones de euros entre los pasados meses de enero y octubre, un 20,3% menos, con un descenso del 14,9% en el apartado de automóviles y motocicletas (16.043,6 millones) y un retroceso del 30,7% en el de componentes (6.773 millones de euros). La balanza comercial de la industria del automóvil española obtendrá su primer superávit en seis años debido, sobre todo, a la ralentización de la caída de las exportaciones de vehículos y el fuerte descenso de las importaciones, más en el apartado de componentes y recambios para vehículos.
 
Por su parte, las importaciones se redujeron un 26% en los diez primeros meses del año, con 21.645,6 millones de euros, de los que 11.278 millones corresponden a automóviles y motos (-21,3%) y los 10.367,6 millones restantes a componentes (-30,6%).
 
Entre los pasados meses de enero y octubre, la automoción concentró el 17,5% de las exportaciones totales del comercio exterior español y el 12,6% de las importaciones.
 
En 2008 se redujo considerablemente el déficit comercial del sector español del automóvil, al bajar un 82,1%, hasta 706,6 millones de euros, debido a la abrupta caída de las importaciones provocada por el desplome de las matriculaciones en la segunda mitad del ejercicio.
 
Entre los años 2000 y 2003, la balanza comercial de la industria automovilística registró saldos anuales positivos, pero la tendencia se rompió en 2004 y desde entonces siempre se había registrado saldos negativos, hasta alcanzar un déficit récord en 2007, con más de 8.000 millones de euros.

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