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04 de febrero de 2010 Eldiariomontañes.es
Renault ha sido en 2009 el único fabricante que ha cerrado el ejercicio con crecimiento de actividad productiva, al registrar un aumento del 35,71%, frente a los descensos del resto de los productores.
La industria española del automóvil fabricó en 2009 un 14,6% menos, al producir 2,17 millones de vehículos, 371.566 unidades por debajo de 2008, caída que se sitúa en niveles del año 1994, cuando las fábricas españolas fabricaron 2,14 millones de unidades.
Según datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), la exportación de vehículos descendió en el año 2009 un 13,5%, con un total de 1.885.430 unidades enviadas al extranjero. El porcentaje de la exportación sobre el total de los vehículos producidos en España en 2009 ha sido del 87%.
El fuerte crecimiento de la actividad de Renault en España se debe a la progresión de la factoría de Palencia, con 255.290 vehículos producidos y un 54,89% de aumento, frente a la planta de Valladolid, que sólo marcó un 1,78% más, con 94.809 unidades.
Peores datos
Los peores registros de producción de las principales instalaciones fabriles están en poder de Nissan y Mercedes, con un 66,71% la primera y un 46,68% la segunda, a las que siguen General Motors, con un 19,75% menos, Ford con un negativo 16,02 y el Grupo Volkswagen, con un 13,43%. Seat, integrante del grupo Volkswagen, ha sufrido una caída del 18,63% de la producción, con 301.389 salidas de sus cadenas de montaje.
El grupo PSA Peugeot Citroen registró el signo negativo más leve de la estadística, con un 8,48% menos que en el ejercicio anterior, un índice compuesto por el aumento de actividad en la planta de Madrid (+11,37%) y la caída de la de Vigo (-13,66%).
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