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El Ejecutivo ampliará la partida del Renove Auto cuando concluya

La asociación de concesionarios de navarra prevé que los 4,2 millones se agoten antes de verano

05 de marzo de 2010 Diario de Noticias

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El Gobierno de Navarra presentó ayer a los concesionarios y profesionales del sector la convocatoria de subvenciones del Plan Renove Auto 2010, para la que se ha autorizado un gasto de 4.200.000 euros que podría ser incrementada. Las ayudas, con un importe de entre 600 y 1.200 euros, a los que hay que sumar los 500 euros que aportará el Estado, se concederán por la adquisición de turismos y vehículos comerciales por parte de particulares, autónomos y pymes, y tendrán carácter retroactivo al 1 de enero de 2010.

Reacción en positivo

Desde la Asociación de Concesionarios y Talleres de Reparación de Vehículos se acogió con optimismo "la posibilidad de que una vez que se agoten las ayudas para impulsar la compra de vehículos se amplíen", como indicaba la nota del Gobierno de Navarra. Estas mismas fuentes prevén que "los fondos del Plan 2000E concluyan en abril y las del Renove Auto de Navarra antes de que comience el verano". Por ese motivo, los profesionales del sector calificaron de "buena noticia" la actitud del Gobierno para conservar estos estímulos para la compra.

El recordatorio

En el encuentro de ayer, representantes del Gobierno recordaron a los profesionales el funcionamiento de las ayudas del Plan Renove, qué vehículos se incluyen, cuáles son los trámites que deben llevar a cabo y qué requisitos deben cumplir los solicitantes.

Así, se subvencionará con 1.200 euros la adquisición de vehículos de turismo categoría M1 (vehículos de motor con al menos cuatro ruedas diseñados y fabricados para el transporte de pasajeros), con emisiones de CO2 no superiores a 100 gramos por kilómetro.

Con 600 euros, se subvencionarán los vehículos con emisiones de CO2 no superiores a 120 gramos por kilómetro, o con emisiones de CO2 no superiores a 149 gramos y que incorporen sistemas de control electrónico de estabilidad y detectores presenciales en plazas delanteras, que dispongan de catalizador, o vehículos de transporte de categoría N1 para el transporte de mercancías con emisiones de CO2 no superiores a 160 gramos.

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